Hlavním příslušenstvím leštícího stroje je leštící kotouč. Leštící kotouč je instalován na lešticím stroji a pracuje společně s abrazivním nebo leštícím prostředkem k dokončení operace broušení/leštění.
Klasifikace leštících kotoučů
Podle způsobu spojení mezi lešticím kotoučem a lešticím strojem jej lze rozdělit do následujících tří typů: Kotouč svorníků: vhodný pro leštící stroje se šroubovými spoji. Maticový kotouč: Vhodné pro leštičky s maticovými spoji. Přísavka: Vhodné pro leštičky s přísavkami. To znamená, že hlava leštícího stroje je upevněna pevným plastovým polyesterovým šasi (také známým jako podnos) a pracovní plocha šasi se může přilepit k předmětům pomocí nylonových snadno nalepitelných rovin, takže různé přísavky lze vybrat podle potřeby. Leštící kotouč, stačí nalepit tento druh leštícího kotouče na podvozek, jeho použití je velmi pohodlné.
Klasifikace leštících kotoučů podle materiálu
Lešticí kotouč na vlnu: Lešticí kotouč na vlnu je tradiční řezný materiál se silnou brusnou schopností a vysokou účinností a po broušení zanechá víření. Obecně se používá k broušení a leštění běžných barev a při použití transparentních barev je třeba jej používat opatrně. Obecně se dělí na bílou a žlutou a spodní část leštícího kotouče se automaticky přilepí, aby se dosáhlo rychlé přeměny leštícího kotouče. Obecně má leštící kotouč z bílé vlny silnou řeznou sílu a může odstranit vážné vady na povrchu laku. Lze jej použít se silnějším voskem k rychlému odstranění pomerančové kůry nebo úpravě stop po broušení; řezná síla lešticího kotouče ze žluté vlny je slabší než u lešticího kotouče z bílé vlny a obecně se používá k leštění s jemným voskem. Vyleštěte povrch laku, abyste odstranili hrubé stopy po leštění vosku a drobné škrábance na povrchu laku. Pokyny pro údržbu: Pravidelně čistěte fleecový potah kartáčem nebo proudem vzduchu, abyste odstranili vosk. Pokud je kryt vlněného kotouče za provozu zablokován, měl by být odstraněn a měl by být nasazen čistý vlněný kryt kotouče, abyste mohli pokračovat v broušení. Použitý vlněný obal kotouče by měl být zároveň vysušen a po vysušení opláchnut hřebenovým kartáčem. Pamatujte, že k oplachování je nutné použít teplou vodu, nikdy k oplachování nepoužívejte horkou vodu, silný alkalický čisticí prostředek nebo rozpouštědlo. Jemnou převodovku používejte pouze při praní v pračce. Obvykle se suší vzduchem, pokud možno nesuší strojně.
Houbový leštící kotouč: jeho řezná síla je slabší než u vlněného leštícího kotouče, nezanechává víření a dokáže účinně odstranit vady středního povrchu laku. Zadní strana leštícího kotouče má samolepicí, která umožňuje rychlou výměnu leštícího kotouče. Lze jej použít k broušení a leštění běžného laku a průhledného laku karoserie automobilu a obecně se používá k leštění a voskování po leštícím kotouči na vlnu. Doporučuje se, aby rychlost leštícího stroje byla 1 500-2 500 r/déšť, ne více než 3 000 r/min. Houbové leštící kotouče lze obecně rozdělit do následujících tří typů podle jejich barev: Žluté kotouče: obecně se používají jako brusné kotouče, které jsou tvrdé a používají se k odstranění oxidových filmů nebo škrábanců. Bílý kotouč: obecně se používá jako leštící kotouč, který je měkký a jemný a používá se k odstranění poškrábání vlasů nebo leštění. Černá deska: obecně se používá jako obnovovací deska, měkká a měkká, vhodná pro leštění karoserie transparentním lakem a obnovu běžného laku. Houbové leštící kotouče lze rozdělit do následujících tří typů podle tvaru: typ s přímým řezem: rychlý, velká tepelná energie, flexibilní a průměr x tloušťka je 152,4 mm x 50,8 mm. Typ s plochým řezem: velká plocha, dobrý odvod tepla, relativně stabilní, průměr × velikost tloušťky je 203,2 inln × (25,4 ~ 50,8) mm. Vlnitý typ: pracovní tekutina se nedá snadno stříkat a velikost průměru × tloušťka je 203,2 mm × (25,4 ~ 38,1) mm. Návod na údržbu: Po opláchnutí v teplé vodě vymačkejte vlhkost a položte lícem nahoru na čisté místo, kde uschnete. Nemyjte mýdlem ani saponátem, nemyjte v pračce ani chemicky nečistěte, nečistěte houbové kolo kartáčem nebo šroubovákem.
Leštící kotouč na králičí srst: Řezná síla lešticího kotouče na králičí srst je mezi kotoučem na leštění vlny a kotoučem na leštění houby a dno se automaticky přilepí. Lze jej použít k leštění běžného laku i transparentního laku na karoserii. Doporučená rychlost leštícího stroje je 1500-2500 ot/min
